购买或租赁电动汽车的曼尼托巴省人现在可以申请新民主党领袖 Wab Kinew 在 2023 年省选举活动中承诺的退税。
环境部长Tracy Schmidt宣布,自 7 月 2 日起,任何曼尼托巴省居民购买或lease议价格低于 70,000 加元的电动汽车,都可以申请最高 4,000 加元的退税,前提是该购买或lease是在省内进行。
任何从曼尼托巴省经销商处购买或lease二手电动汽车的人都有资格获得高达 2,500 加元的回扣。
去年8 月 1 日至 今年7 月 2 日期间,在省内购买或lease电车的人均可享受追溯折扣。
新的退税政策使曼尼托巴省成为加拿大第七个为电动汽车购买提供奖励的省份,这些奖励可在联邦政府为长续航电动汽车提供高达 5,000 加元的退税的基础上额外提供。
Tracy Schmidt周二在温尼伯南St.Vital街区与两名电车车主一起表示:“我们看到不列颠哥伦比亚省和魁北克省等地区很早就推出了这些回扣计划,而且我们看到它们已经大大达到了目标。”
环境部长指责前保守党政府在电费回扣方面拖延不决。
根据曼尼托巴省公共保险登记数据,截至 2023 年 6 月 1 日,曼尼托巴省只有 1.8% 的私家车(总共 905,763 辆汽车和轻型卡车中的 16,345 辆)是混合动力或全电动汽车。
根据MPI的数据,今年 6 月份这一比例改善至 2.4%,即 929,236 辆车中 有21,942 辆是电车。
温哥华未来工作中心的经济学家Jim Stanford表示,因此,在电价较低的曼尼托巴省实施电动汽车退税政策是“明智之举”。
他在不列颠哥伦比亚省维多利亚市接受电话采访时表示:“根据最新数据,我们发现不列颠哥伦比亚省和魁北克省的汽车渗透率已达到新车销售的 20%,而曼尼托巴省的这一比例仅为 3% 左右。”
“因此,这种规模的补贴非常有意义,而且将其置于联邦补贴之上,至少持续几个月,将真正推动曼尼托巴省的电动汽车销售。”
虽然联邦政府已将电动汽车补贴延长至 2026 年,但退税只能保证持续到定于 2025 年的下一届联邦选举。
曼尼托巴省政府已在未来四年内每年拨出 625 万加元用于电动汽车补贴。Fort Whyte PC MLA Obby Khan 表示,如果目标是减少碳排放,那么这笔钱可以更好地用于公共交通。
潜在的 PC 党领袖候选人——Khan 是几位考虑参选的 MLA 之一——声称对电动汽车的兴趣正在减弱。
“并不是所有曼尼托巴人都想买一辆价值 7 万加元的汽车。实际上,只有少数人可能想买一辆价值 7 万加元的汽车,”Khan 在曼尼托巴立法大楼说。
Khan还表示,该省尚未解决迫在眉睫的水力发电能力紧缩问题,当越来越多的消费者用电动汽车取代内燃机私家车时,这一问题可能会加剧。
Tracy Schmidt表示,前保守党政府应对发电能力不足的问题负责,因为该党没有修建任何新的水电站或风力发电场。
她说,她的政府仍在制定新的能源框架,但没有透露何时公布。
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