加航正用现金或代金券来解决大量索赔

加拿大航空提供现金或代金券来解决其称毫无根据的赔偿索赔，表示此举旨在减少加拿大运输局的积压案件。

加拿大航空正在与选定的乘客联系，提出解决目前与加拿大运输署 (CTA) 积压的大量赔偿案件。

但几名乘客告诉加拿大广播公司新闻，他们得到的现金远少于他们认为应得的现金，他们认为加拿大航空公司正在利用该机构的积压作为杠杆。

CTA 是一家帮助解决航空公司和乘客之间纠纷的独立机构，该机构表示积压了超过 61,000 起案件，乘客必须等待 18 个月以上才能得到解决。

如果乘客提前与加拿大航空达成和解，他们必须向 CTA表示放弃案件。

埃德蒙顿的大学生萨曼莎·史密斯 (Samantha Smith) 表示：“在我看来，这些替代方案是试图迫使人们接受低于其应得水平的一种方式。”

上周，当她收到加拿大航空的和解方案时，她大吃一惊：225 元的现金或 400 元的旅行代金券——远低于她去年因航班中断索赔的 1,483 元。

“这是一种侮辱，”史密斯说。“我感到非常愤怒，而且非常沮丧。”

史密斯说她相信她的案子是有效的。

2022年6月，她从多伦多飞往安省西北部桑德贝的航班夜间延误了14小时。她说，加拿大航空公司当时告诉她，将承担她的酒店住宿费用。

史密斯提交了 483元的酒店和杂费索赔，以及 航空公司控制范围内的至少 9 小时航班延误的1,000 元强制赔偿金。

加拿大航空通过电子邮件回复称，延误是“不可预见的运营限制”，并保证零赔偿。相反，它为她提供了一张价值 700 元的“善意”旅行代金券。史密斯选择不接受，并于四月份向 CTA 提出投诉。

上周，加拿大航空向史密斯发送了一封电子邮件，称“解决 CTA投诉的时间预计很长”，并邀请她立即通过在线平台解决案件。

史密斯上网后，收到了 400 元代金券或 225 元的现金补偿。加拿大航空本周告诉 CBC 新闻，除了优惠之外，她还可以将最初的 700 元善意代金券收入囊中。这对史密斯来说不够好，因此她将继续她的 CTA 案件。

加拿大广播公司新闻采访了五名乘客，他们表示加拿大航空公司提出的和解方案低于他们认为应得的价格。即便如此，两人同意达成和解，其中包括保密条款，而不是等待 CTA 积压的案件结束。

加拿大航空公司告诉加拿大广播公司新闻，它对合法索赔支付全额赔偿，并最近开始提供较低的金额或旅行优惠券，以结束其认为毫无根据的客户案件。

根据联邦法规，延误在航空公司的控制范围内，航空公司必须对乘客进行赔偿，并为航班延误三小时或以上提供必要的住宿费用，但出于安全原因不需要赔偿。

自该规定于 2019 年生效以来，乘客们纷纷向 CTA 投诉，称他们被错误地拒绝赔偿。该机构表示，自 7 月 17 日以来收到的 12,600 起投诉中，约 82% 涉及航班中断赔偿。

根据加拿大交通部的数据，2022 年所有航班延误中近一半被认为是航空公司的责任。

CTA 发言人 Vincent Turgeon 告诉 CBC 新闻，乘客可以随时与航空公司达成和解。而且乘客在这个平台还可以还价，当你拒绝第一个解决方案后，CTA可能会提高赔偿。

但消费者权益倡导者兼律师约翰·劳福德 (John Lawford) 表示，加拿大航空不应干预 CTA 流程。

“这确实有点不合理，”渥太华公共利益倡导中心执行董事兼总法律顾问劳福德说。

“这是一种滥用优惠的行为，试图让消费者同意某件事，只是因为出现了延误，而且他们可能急于收回自己的钱。”

他认为加拿大航空的动机是“减少他们对所有索赔的责任，因为有成千上万的索赔。”

加拿大航空回应

加拿大航空发言人 Peter Fitzpatrick 在一封电子邮件中告诉 CBC News，和解协议旨在减少 CTA 积压订单并更好地管理该航空公司的资源。

他表示，已经产生了很多积极的反馈，使客户能够迅速协商解决方案，并且主要涉及加航认为非法的索赔。

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