2022年终,加拿大新闻社 (Canada Press) 汇整全国各大媒体票选结果选出加拿大年度新闻,首选是震惊世界的“自由车队”抗议浪潮。
去年冬天,大批货车司机涌入渥太华,响亮的喇叭声和数百台空转发动机的隆隆声搅扰了加拿大社会,这群示威者是要迫使联邦政府终止新冠状病毒的公共卫生限制以及强制接种疫苗的政策。
这个名为“自由车队”的抗议活动不仅出现在渥太华国会山庄前,也出现在各省立法机构和加美边境口岸。
抗议活动始于 2 名卡车司机,他们对政府要求跨境卡车司机必须接种疫苗的政策感到愤怒和恐惧。透过社交媒体,他们发起抗议活动,并呼吁公众捐款支持。
原本只是抗议疫苗接种政策,却迅速演变为对公共卫生政策的普遍不满,还有人只是借此爆发对总理特鲁多和其政府的长期不满。
它最终成为一场全国性的抗议运动,吸引了许多在大流行期间遭受经济损失的人,也诱发了更激进的一些人,威胁使用暴力来推翻政府。
多伦多《环球邮报》的编辑斯洛博迪安 (S.R. Slobodian) 对这个事件的看法是:“这太极端分化了。抗议运动中也看到了所有紧张和沮丧的缩影。”
CTV 卡加利的执行编辑沃尔顿 (Dawn Walton) 则说:“在大流行及其规则下生活了 2 年之后,加拿大人受够了,自由车队的抗议活动利用了这种情绪,获得了空前的支持浪潮。但最初可能是为了传递信息,结果却导致了社会和经济混乱。”
《国家邮报》的评论编辑杰雷马 (Carson Jerema) 写道,它还暴露了加拿大警察部门的问题以及各级政府如何合作。
这场抗议活动令渥太华市中心的居民苦不堪言,因为无休止的喇叭声和扩音器的声音以及柴油烟雾的气味,让他们难以生活。
抗议活动也让加美边境口岸被封锁耽搁,这令过境货物严重延迟,加剧了原本供应链失衡的问题。
抗议者的经济和社会影响如此之大,令特鲁多于 2 月 14 日首次援引《紧急情况法》,赋予警察和政府非凡的权力,以限制抗议者的集会权并冻结他们的银行账户。
加通社资料图片
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