数十家商业团体联名签署：敦促联邦阻止加航罢工

加拿大全国数十家商业协会签署了一封信，敦促自由党政府通过将劳资纠纷提交具有约束力的仲裁程序，来阻止加拿大航空公司的飞行员罢工。

这封由加拿大商会、加拿大零售委员会、加拿大食品生产商和加拿大玩具协会等组织签署的信警告说，罢工将对经济造成“毁灭性的”打击。

信中写道:“联邦政府必须……准备提前采取行动，将此事提交具有约束力的仲裁程序，由中立的仲裁员解决任何未决的问题，以防止再次发生破坏性的中断。”

信中指出，在加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)劳工中断后不久，飞行员罢工的威胁将损害加拿大的声誉。

这些商业团体周三表示:“如果加拿大企业无法按时将我们的产品运往市场，我们的国际合作伙伴将开始寻求永久性的替代方案。”

这些商业团体表示，加航的劳工中断将阻止“疫苗和医疗用品、农业和易腐食品、加拿大中小型制造商的零部件和机械等关键、时效性较强商品的进出口”。

“放射性同位素对癌症治疗至关重要，由于其有效期为48小时，因此通过加拿大航空货运公司在国内和国际上运输。”这封信上说：“这项服务的中断，无论多么短暂，都会造成毁灭性的影响，因为没有其他运输方式可以满足这些产品严格的时间要求。”

本周早些时候，加拿大航空公司发表声明称，由于该公司与代表5200多名飞行员的航空公司飞行员协会(ALPA)之间的谈判仍未达成一致，公司正在敲定暂停大部分业务的计划。

加航表示，从9月15日开始，ALPA可能会发布72小时的罢工通知，或者该航空公司可能会宣布72小时的停飞，从而启动影响每天 110,000 名乘客的停工计划。

加航总裁兼首席执行官Michael Rousseau在声明中表示，“只要 ALPA 缓和其工资要求，仍有时间达成协议。”

劳工部长Steven MacKinnon将上个月的铁路劳资纠纷提交给加拿大工业关系委员会 (CIRB) 进行具有约束力的仲裁。

在卑诗省的自由党党团会议上，劳工部长被问及他是否会将这一争端提交仲裁。他说，他不会“陷入假设”，并“致力于谈判过程”。

他说:“这一进程在解决问题方面取得了重大进展。”他还说，尽管重大问题仍未解决，但他认为谈判有“前进的势头”。

“没有理由无法达成集体协议。我要求他们认真对待，努力达成协议。”

劳工部长对于铁路中断的决定引发了新民主党领袖驵勉诚的批评，他指责联邦政府损害了工人的利益。

他在一份媒体声明中表示:“自由党的行为是懦弱的、反工人的，证明他们将永远屈服于企业的贪婪，而加拿大人将永远为此付出代价。”

保守党领袖博励治周三在渥太华表示，他不支持将加拿大航空的合同谈判提交具有约束力的仲裁，并敦促该公司本着真诚的态度进行谈判。

他说:“美国飞行员赚的钱多得多，缴纳的税却更少，而加拿大航空的飞行员只不过是在努力弥补政府引发的通货膨胀所造成的损失。”

“我们不会支持先发制人的谈判。我们支持飞行员，支持他们争取公平待遇的权利。”

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