MPI罢工还在持续。合同谈判陷入僵局!路考还要暂停？

五周前，曼省1,700名工会员工代表曼尼托巴公共保险公司 (MPI) 举行了罢工，这些员工包括估算员、理算员、呼叫中心工作人员和服务中心代表。 

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9月14日时，代表MPI罢工工人的工会聘请了调解员来帮助劳资纠纷。

而省政府和普通雇员工会（MGEU）自 8 月 28 日罢工行动开始以来，最新报价“几乎”没有发生过变化。

据工会称，皇家公司的最新提议将1%的留用调整扩大到了所有工人，并且将2025年为不到一半的MPI成员提供额外3.5%加薪，提前到了2023年。不仅如此，政府还撤回了此前提出的不裁员条款。

但MGEU表示，这仍然远远低于不断上涨的生活成本，无论政府如何编造和歪曲他们的提议，现实情况是，三分之一的MPI工人将在四年内获得仅9%的工资增长。

MPI 主席 Ward 表示：“MPI 一直积极响应工会对谈判桌解决方案的明确偏好，让我们的员工最终可以投票表决。”

MPI 希望尽快对该提议进行投票，但MGEU总裁Kyle Ross表示这不会那么容易的。

“我们从一开始就说过，MPI 的所有成员都需要加薪，以帮助他们赶上时代的步伐。这项最新提议让太多成员落后了，”他在一份声明中表示。

“四年来工资没有任何增长，所有 MPI 成员都应该获得了公平的加薪。”

罢工期间 MPI 表示，其应急计划维持了基本服务，在某些情况下，例如在线索赔，它还创造了一种更加简化和增强的体验。

但 MPI 仍面临着 5 级道路测试的积压问题。

MPI董事会主席 Ward 周二告诉记者："在中断的第一周，就有2000项考试被取消--5级路考也被取消。"在劳动力中断持续的每一周，取消考试的人数都在增加"。

皇家公司与 42 名驾驶教练签订了私人合同，由他们在全省 21 个社区进行路考，MPI 的成本为每次考试 30 加币。

但这不足以满足需求。

Ward说："MPI 官员目前正在努力确定，一旦劳工中断结束，人们重返工作岗位，有哪些最佳策略可以解决积压的问题，并尝试尽快解决和清理这些积压的问题。”

MGEU主席 Kyle Ross表示，他理解这些影响，但工会成员将继续罢工，直到达成协议。但他们要求的只是在谈判桌上达成一项公平的协议，而政府和雇主宁愿影响曼尼托巴人或阻碍小企业，也不愿讨价还价。

他还说 "我理解，我为那些15、16岁的孩子们感到难过，他们正在努力考取驾照并完成这些事情。我们的工人宁愿在那里进行测试，但他们不给我们一个公平的报价。所以，我们现在的处境很不幸"。

MPI 表示，在与工会进行调解之后，它已经给出了最终报价。

现在要由罢工委员会来决定是否将报价提交给其成员，并就是否接受报价提出建议。

"我们的委员会认为不应进行表决。”Ross 告诉 CTV 新闻。"我们将继续努力，争取在谈判桌上达成更好的协议。”

Ward也表示皇家公司不会再提出任何进一步的建议。

因此，如果遭到拒绝，那么 MPI 将等待直到需要进行有约束力的仲裁。根据曼尼托巴省劳动法，这将在罢工行动 60 天后发生。