除雪、疫情多重打击 温尼伯财务前景不容乐观

在本市最新的财务状况更新中，温尼伯的预算短缺前景更加糟糕。

运营预算赤字预测增至 6960 万加币，高于本市 11 月发布的上一次财务更新中的 5680 万加币，增幅为 22.5%。

最新更新基于截至 11 月 30 日的预测。之前的更新给出了截至 9 月 30 日的预计成本。

赤字预测增加的主要驱动因素似乎是与除雪相关的成本。 除雪和冰现在预计比本市 2022 年的预算多出 5260 万加币，高于上次更新时的 4090 万加币。

除雪的预测赤字包括 12 月运营的超支请求，一旦最终数字在 2 月制成表格，最终可能会更高。

燃料成本现在预计将达到 1100 万加币，高于此前预测的1070 万加币。

与 COVID-19 相关的成本预计将比本市 2022 年预算的 4130 万加币高出 1200 万，这与上一次财务更新中的预测相同。

Winnipeg Transit 的预计赤字已从 1740 万加币下降到 1370 万加币。

截至 11 月底，客运量仍比正常水平低约 32%。

本市将需要从其未雨绸缪基金（rainy-day fund）中提取更多资金，以弥补增加的赤字。 扣除弥补缺口的资金后，到 2022 年底，该基金中将剩余1080万加币，这和市议会规定的最低保有金额相比要低了6090万加币。

在上一次更新中，本市预计基金中还可剩余1450万加币。

该预测没有考虑联邦政府向面临交通损失的市政当局提供的 7.5 亿加币援助计划的一部分，其预计将会收到1,940万加币。

议员兼财政委员会主席 Jeff Browaty在新闻发布会上说，这将在一定程度上改善本市的金融前景，但金融稳定基金仍将大幅耗尽。