曼省高速公路维护部门的人员空缺引发了人们对即将到来的冬季清除积雪的担忧。截至去年春天,超过三分之一的职位空缺。鉴于对去年冬天道路状况的担忧,这让人怀疑本省是否能跟上清雪的进度。
在Warren和Winnipeg之间往返上班的Cheryl Surgenor说:“我认为为时已晚。”
截至2022年3月,全省512个职位中326个已填补,186个空缺,空缺率为36%。在北部地区,269个公路养护职位中只有142个得到填补,127个空缺,空缺率为47%。
温尼伯市议员和新任命的公共工程委员会主席Janice Lukes对本省的安全和去年冬天关闭周边高速公路的次数表示担忧。
Lukes说:“有相关的设备是一切的基础,我们需要经常把设备拿出来,要有维修人员可以在设备出现故障时对其进行维修。”
一位省级发言人在一封电子邮件中表示,曼省交通和基础设施部门正在全省范围内积极招聘维修人员,以确保今年冬天达到基本服务水平。
本省还雇用了多达40名临时退休维修人员来支持冬季运营,将在周末和节假日安排维修人员待命,以确保及时应对积雪,并将继续与私人承包商合作,帮助在大雪后清理道路。
Surgenor 说:“我知道现在劳动力短缺,每个人都在挣扎,但我认为让人们可以正常的去工作非常非常重要”。
司机们只是希望今年冬天不会像上一个冬天那样。
本省表示,尽管Vehicle Equipment Maintenance Agency MTI为拆除旧的效率较低的设备而减少了对重型设备的租用,但仍有350辆车辆用于除雪、除冰和整平路面。
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