他在加拿大温尼伯开卡车，每年开车距离可绕赤道5圈！门槛低还拿下了pr！

这是一个相对特殊的群体，他们的足迹遍及北美大陆；他们与家人聚少离多，整日与卡车相伴；他们通过车载电台联系同伴以排解孤独；他们就是北美随处可见的卡车司机。

我们今天采访了温尼伯的华人卡车司机-李渊，他来自北京，于2018年来到加拿大，至今已有3年的职业卡车司机工作经验。

他每月开车12000英里，而赤道长度是25000英里，一年下来他开车的距离可绕赤道5圈多。今天就让李渊与我们分享他在加拿大从事卡车司机的工作经历与生活情况。

▲图：李渊工作照

职业卡车司机的运营范围分为城市、区域、长途。城市和区域司机挣的相对较少，一般按小时计费。

曼省城市司机的收入范围大约在18-29每小时不等，还要看你开的是什么车，一般城市职业司机分为5级，3级和1级，这里我主要说的是1级，也就是半挂车司机。当然，收入和司机的驾驶经验密切相关，经验越丰富越吃香。

长途司机，都是1级驾照的半挂车，根据行驶里程计算薪资，跑得越多挣的越多，通常每月是税后5000-8000刀左右。

如果自己有卡车头的话，挣的会更多，最低每月净入1万刀以上。还可以自己买车头和车厢（或平板，翻斗），那就挣得更多啦！

▲图：李渊工作照

Q3、当初是怎样的契机让您选择做卡车司机呢？

我喜欢开车，自认为我就是为车而生的哈哈，8年前我就开始关注这个职业了。作为加拿大的新移民，初来乍到，必须尽快立足，找到适合自己的稳定工作。

“考一级驾照”是在最短的时间，最易上手，对语言能力要求最低的一个职业技能培训。而卡车司机这个职业，与其他新移民从事的体力劳动相比，收入高，自由度强，更重要的是有很大的发展空间 – 积累一定的经验后可以自己开公司，组车队。我的好朋友们也陆续进入了运输行业。

俗话说：隔行如隔山。我之前在国内做航空领域的，来到新的国家，接触新的行业，首先要保持一种敬畏的心去对待，以空杯的态度虚心向前辈学习。

入行培训是强制的，必须经过驾校的121.5小时培训才能参加路考。每个行业都有门槛，但是卡车行业应该是门槛最低的职业培训。

▲图：李渊工作照

第一，对英语成绩没有要求。雅思4.5的水平加上自己的努力和专业人士的帮助，完全可以通过各种考试，进入到这个行业。

第二，在到驾校参加培训之前必须通过MPI的两科笔试考试。英语基础较差的人，可以请华人驾校的翻译陪考，通过笔试就容易多了。

驾校培训有121.5小时和244小时两个教程，可以根据自己的英语程度进行选择。244小时教程对英语水平要求较高，基本上要相当于雅思6分的水平，全英授课。如果你拿到枫叶卡了还可以申请政府的全额资助，9000刀的学费还可能有生活补助 – 这是非常好的福利。

第三，必须要保持干净的驾驶记录，不管开任何车辆都要无责任事故，这是作为职业驾驶员的必要条件。

刚考完驾照的新司机不需要自己买卡车。公司会提供所有设备。通常，积累一定的经验后就可以买卡车了。我的同门师兄弟基本都买车当老板了。至于什么时候买车，那就是仁者见仁，智者见智了。新车基本在20万加币上下。首付10%，新车就开回家啦！

微波炉，冰箱、电视、床、厨房用具等都可以自己配备。像导航、电台、行车记录仪这些也必不可少的。

▲图：卡车内部照

我入职后的第一个师傅就是一个65岁白人老头，已经从事运输行业40年了，他曾和太太把房卖掉，两人合开一辆车，既是生活伴侣，又是生意伙伴。在车上生活了10年，挣着高薪环游北美，走到哪里哪里就是家。

一般会自带食品，如果跑长途会准备两天饭菜放冰箱里，中国人都不太喜欢吃西餐，之后几天可以在车上自己做饭，满足我们的中国胃。每个休息区都会提供快餐和停车位，让司机来休息，洗澡、洗衣服，娱乐等。

太多了，千奇百怪根本讲不完。有一次晚上跑温哥华，山上全是黑冰，路况很差，全靠经验驾驶，有时就相当于盲开。

在快速行驶中，眼睛是非常累，不光注意外部视野，还要同时关注内部各仪表盘是否工作正常，因为路面有冰，只能靠油门控制车速，一旦踩刹车，很有可能打滑。一旦发生侧滑，神仙也救不了你。

这种时候，驾校教练员的教学水平才会体现出来。在驾校不只要学会开车，真正好的教练员会把他一生的驾驶经验和学员分享，学习如何处理在路上遇到的各种险情比学开车重要千倍万倍，最珍贵的是保命知识。要知道，那一瞬间的判断和决策就是生与死的决断呀！

所以这个职业虽然入行容易，但是能坚持十年如一日的人还是极少数。始终要保持人车一体，随时做好共存亡的准备，也永远要记住卡车司机光彩人生的背后隐含着极大精神、体力压力。这也正是为什么卡车司机收入高但是流动性很大的原因。

▲图：李渊家庭照

后记：不少初来加拿大的新移民最想从事的工作就是卡车司机，认为卡车司机的收入很可观，但是从和李渊的对话中也可以看出这份工作背后有着挑战生理极限的辛苦和危险。在此，希望每个想从事该行业的朋友要根据自身情况考量，同时也祝愿所有开卡车的司机朋友一路平安，幸福常在。