曼省大力推动电动汽车！2050年零排放

加拿大有一个雄心勃勃的环保目标

就是在2050年实现净零碳排放

尽管有专家认为该目标可以实现，

也有专家认为，

实现该目标面临的

几乎是无法克服的经济和现实障碍。

2050 年实现净零排放

一家环境公司表示，如果曼省希望到 2050 年实现净零排放，曼尼托巴需要将乘用车转向电动车以达到显著减少温室气体排放的目的。

曼省聘请了总部位于蒙特利尔的Dunsky Energy和Climate Advisors来设计一个新的能源政策框架。

作为这项工作的一部分，该公司详细说明了曼尼托巴省必须采取哪些措施，以最低成本实现联邦政府到 2050 年的净零排放目标。

根据Dunsky上个月为利益相关者会议准备的一份文件，它呼吁“在电气化的推动下，通过增加可再生电力来实现所有部门的大幅减排”。

当产生的所有温室气体排放都被从大气中清除的排放气体量所抵消时，就达到了净零。

改造路上的车辆

为了实现这一目标，这家环保公司建议所有汽车、皮卡、SUV 和轻型和中型卡车都实现电动化，同时依靠氢和生物燃料为大多数公共汽车和重型车辆提供燃料。

联邦政府已为在加拿大销售的每辆新轻型汽车设定了 2035 年目标，以实现零排放。

Dunsky建议将87%的建筑物供暖系统电气化，重点将放在地热上。反过来，用于为建筑物供暖的天然气系统的份额将减少 43%。

除此之外还建议清洁能源发电增加 66%，例如风能和生物质能。

该公司强调其建模不是预测，而是“利用截至 2021 年的最佳可用知识，对实现净零所需变化的描述”。

该公司还表示，如果曼尼托巴继续沿着目前的道路继续前进，其排放量将至少在未来 30 年内继续增加。

进步保守党政府一直试图在 2018 年至 2022 年期间累计减少 1 兆吨的排放量。五年期间的减排目标是仅 2019 年曼尼托巴省排放的 22.6 兆吨的 4.4%。

新民主党环境评论家Lisa Naylor指出，Dunsky所描述的措施并未被曼省采纳。Dunsky 在为曼尼托巴省的新能源政策框架推荐选项之前正在征求公众反馈。

环境、气候和公园部长Jeff Wharton 表示，Dunsky将在未来几周内向他的部门提供一份调查报告。

“作为环境部长工作仅 30 多天，我看到一些重要信息表明我们正在考虑做一些能够产生影响的事情，再次与联邦政府合作推进我们的工作共同推动加拿大，主要是曼尼托巴省，成为减排方面的领导者。”

Dunsky的报告还建议曼尼托巴省为人们购买电动汽车提供激励措施，通过使用激励措施帮助实现电气化，并制定省级碳定价计划。

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