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加拿大与俄罗斯相互关闭领空 航班会受影响吗?

  • 2022-02-28 14:26:03
  • 来源:
  • 编辑:佚名
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自本周五,我们与航空透视联合发文《英国、俄罗斯相互关闭领空》后,更多的西方国家,对俄罗斯相互关闭了领空,这也包括了加拿大……同时,一些欧洲航空公司也表示,将暂停飞越俄罗斯领空的航线,这或会影响乘客往返中欧。随着加拿大与俄罗斯相互关闭领空,还是有很多中美间的乘客担心自己的航班会不会受影响……我们就再讨论一次吧。

1中欧的情况

根据票帝及票帝德国志愿者Sirius的不完全统计,

中国的航司均不受影响(熔断的除外),依然可以正常使用俄罗斯领空。

汉莎航空:在3月5日前取消飞越俄罗斯领空的航班。2月27日的北京-法兰克福LH725航班,北京起飞后,朝向我国西北方向飞行,进入哈萨克斯坦等中亚各国后,从土耳其领空飞越黑海进入欧洲。

(图片来自flightaware)

荷兰航空:取消飞越俄罗斯领空的航班至另有通知止,往返于东亚的航班会受影响。同时2月27日KL831,阿姆斯特丹-首尔-杭州航班取消。

(图片来自flightaware)

法国航空:取消飞越俄罗斯领空的航班至另有通知止,暂停往返于中国、日本、韩国的航班。

特例:

瑞士航空:由于瑞士为普遍认为是永久中立国,也不属于欧盟。瑞士航空往返东亚的航班均不受影响,依然可使用俄罗斯领空。

2

北美->中国方向

首先,中国航司均不受影响,依然可正常使用俄罗斯领空,飞往中国。

外籍航司方面,北美-亚洲有几条常见航路:

  1. 沿着阿拉斯加岛链直接飞到日本,不经过俄罗斯

    (近期UA857,图来自flightaware)

  2. 沿着阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-东亚(中国黑龙江、日本等)

(前几天DL283,图来自flightaware)

3. 走极地航线,从加拿大等进入北极圈,然后从俄罗斯飞到亚洲

(CX845,图来自flightaware)

虽然美国的盟友们对俄罗斯关闭了领空,但截至发稿时,美国与俄罗斯的领空依然相互开放。

若加拿大航班不能飞跃俄罗斯领空,或者之后“万一”美国航班也不能飞跃俄罗斯领空,只能说不能走2,3两条航线了,但1肯定是可以的。

考虑到目前外籍航空都需要在首尔技术经停,无论从加拿大、还是从美国走飞1中的线路,都没有问题……真的西风太强劲,最差就再补一次油嘛……

(2月27日的AC27,贴着图来自flighaware)

3

中国-->北美方向

首先,中国航司均不受影响,依然可正常使用俄罗斯领空,飞往加拿大和美国。

外籍航司方面,中国-北美有两条航路,有先飞到东京,然后“横穿”太平洋的(绝大多数),借助强劲的太平洋西风带;也有走极地航线(少数飞东海岸的)。

目前根本也不用担心。各家航司都能安全飞航中国-首尔-美国/加拿大航班,或中国-加拿大/美国航班

再次提到这张图,显示太平洋上基本都是美国的管制地盘……俄罗斯只有太平洋西北角这一块(当然也是很重要的)。

4

中国航司会因欧美航司取消而被对等取消吗?

票帝曾经也有同样疑惑,根据中德、中法等对等协议,若中方熔断了美德国、法国的航班,德法等国也会对等取消中国的航班。那么,此次因为欧盟各国导致飞机不能飞跃俄罗斯造成的航班取消,会不会牵连中方航班呢?

根据微博大V @Jeffwell的说法,他认为不会因此被对等,因为这些取消与中方无关。我们也表示同意。

票帝点评

1. 从欧洲和从北美到东亚,走俄罗斯可能可以省油和时间,但也不是必须的。航司估计需要一些时间在计算,若长期不经过俄罗斯领空,这些东亚航线该怎么飞?看是否需要增加时长,增加经停点?

当然,不用我们操心,让专业的人干专业的事情。

2. 搭乘中国的航司,在不熔断的情况下,或会是最省时间的。

3. 希望这些“嘈杂”早日过去。新冠已经够头大了,这个局势就更加了

对于航线航路等,我们并不是专业人员,只能通过一些数据和已有的知识做一些分析,希望能够减少大家的焦虑。也欢迎指正。

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