曼省新增637,温尼伯新增303
在上个周末,也就在Omicron席卷加拿大之时,一场大规模的游行突然爆发。
起初成千上万的抗议者聚集在一起拿着横幅标语走上街头,宣发着对加拿大总理特鲁多的不满。
从多伦多到温哥华,不戴口罩的民众,不惧严寒,不惧疫情,再一次轰轰烈烈走上街头,高举反疫、反封锁、反特鲁多的标语,开启了“自由的呼声”。
几天过后,天气的寒冷没有浇熄这些抗议者的热情,事情反而愈演愈烈。
受Omicron疫情的影响,加拿大联邦政府从1月15日开始要求入境加拿大的卡车司机,出示疫苗接种证明。
一时间,引发卡车司机的强烈不满,有人在GO FUND ME上发起募捐,以支持本次横跨全国的卡车司机游行示威活动,目前已经筹到470万加元的活动经费。
该车队目前正向着渥太华前进,如今已经到了曼省。
卡车游行
这队运输卡车目前正通过曼尼托巴省,前往渥太华,以抗议联邦政府要求卡车司机接种疫苗才能越过加拿大与美国边境的规定。
周二下午,“卡车支持者”在靠近温尼伯以西的 Headingley附近等待车队。当车队继续在周边高速公路上绕城行驶时,人数似乎超过 1,000 人的人群以支持的迹象欢迎车队。
温尼伯的Robert Jorgenson加入了车队,他表示自己计划与卡车司机一起前往渥太华。
“这甚至已经不再是关于疫苗,我们这些人的参加与对卡车司机的疫苗授权无关。”Jorgenson森。“我的一生都是自由的,但不知何故现在我过的并不自由。”
Salvatore Vetro 不是卡车司机,但这名温哥华男子特地从西海岸开车来支持卡车车队的游行。
他说,他打算开车前往本国首都,并一直待在那里,直到Justin Trudeau总理取消疫苗规定。
“我不是恐怖分子,我也不是极端分子。”Vetro说。“但在他说取消规定之前,我们不会离开渥太华。”
其他人,例如来自曼省Matlock的Terry Manary,则表示这项规定太过分了。他只是希望结束 COVID-19 疫苗在加拿大造成的分裂。
“我们已经厌倦了将人们区分(将接种疫苗的人与未接种疫苗的人分开)。这不应该发生,大家应该被一视同仁。”Manary 说。
“我们是一体的。”
还有些人,比如Trevor Gatchell,为卡车司机带来了食物、水和挡风玻璃清洗液等物资用以表示自己对卡车司机的支持。
“我只是支持他们,因为我也想要拥有自主选择的权利。我不反对疫苗,但我希望能够做出自己的选择。”他说。
几辆汽车停在周边高速公路的南段,等待车队抵达,这促使加拿大皇家骑警派出人员确保沿高速公路抗议的人们的安全。
工业界的挫败感:交通部长
截至上周,所有加拿大卡车司机必须证明他们已完全接种 COVID-19 疫苗,以避免严格的测试要求和漫长的隔离期。美国也实施了类似的疫苗规定。
边境两边的贸易协会都表示,在最近的 COVID-19 激增和严重的工人短缺的情况下,这一限制将给供应链带来额外的压力。
但由承运人、业主运营商和行业供应商组成的联盟加拿大货运联盟于上周六发表声明,强烈反对抗议活动。
曼尼托巴省交通和基础设施部长 Doyle Piwniuk 说,曼省正在密切关注情况,以确保曼尼托巴人能够购买他们需要的商品和服务,而不会出现重大延误或成本增加。
曼省省长担心供应链
在接受采访时,曼省省长 Heather Stefanson表示,她尚未与总理就卡车车队可能导致的供应链中断进行任何具体讨论。
她还建议,快速检测可能是强制接种疫苗的一种可能替代方案。
她指出,在曼尼托巴省,选择不接种疫苗的公职人员可以选择定期接受 COVID-19 检测。
“我认为这是一个解决方案。我们要确保我们不会破坏供应链。”Stefanson表示。
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